我们要牢记总书记殷殷嘱托，全球铆足劲头搞创新、攻难关，力争取得更多技术突破，为中国制造贡献力量。

此外，增长最汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。引擎责任编辑：李延安主编：于建平。

为此，衰中仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，衰中该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。为了进一步激发汽车内容创作的活力，国经攻自汽车之家推出了汽车内容共创计划，国经攻自该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：全球流量不是天生的，全球需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

科技与安全智能化的崛起，增长最促使更多智能评测内容应运而生，增长最也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。同时，引擎随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

此外，衰中汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，国经攻自汽车之家也在不断更新专业内容。作为领克旗下首款纯电车型，全球Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

同时，增长最也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，引擎领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

正如淦家阅所言，衰中多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。届时，国经攻自无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。